1 unidade de bomba elétrica submersível consiste em quatro partes: bomba de água, motor submersível (incluindo cabo), tubo de água e interruptor de controle.A bomba submersível é uma bomba centrífuga vertical multiestágio de sucção única: o motor submersível é um motor de passo de gaiola de esquilo trifásico vertical, molhado e fechado, e o motor e a bomba de água são conectados diretamente através de garra ou acoplamento de barril de chave média;É equipado com três cabos de núcleo de diferentes especificações: o equipamento de partida é interruptores de ar e acionadores de descompressão auto-acoplados de diferentes níveis de capacidade, o tubo de entrega de água é feito de tubos de aço com diâmetros diferentes, que são conectados por flanges, e o alto elevador bomba elétrica é controlada pela válvula de gaveta.

2. Um rolamento de borracha é instalado na carcaça guia de cada estágio da bomba submersível;O impulsor é fixado no eixo da bomba com uma luva cônica: a carcaça da guia é integrada com rayon ou parafusos.

3. A parte superior da bomba submersível de alta elevação está equipada com uma válvula de retenção para evitar danos na unidade causados ​​pelo golpe de aríete de desligamento.

4. A parte superior do eixo do motor submersível está equipada com um preventor de areia em labirinto e dois retentores de óleo de esqueleto montados reversos para evitar que areia movediça entre no motor.

5. O motor submersível adota rolamento lubrificado a água, e a parte inferior é equipada com filme regulador de pressão de borracha e mola reguladora de pressão para formar uma câmara reguladora de pressão para regular a mudança de pressão causada pela temperatura;O enrolamento do motor adota fio eletromagnético resistente à água com isolamento de polietileno e bainha de nylon.O método de conexão do cabo está de acordo com o processo de junção do cabo.Remova o isolamento da junta, raspe a camada de tinta, conecte-os respectivamente, solde com firmeza e envolva a camada com borracha bruta.Em seguida, enrole-o com fita adesiva à prova d'água para 2 ~ 3 camadas e enrole-o com 2?3 camadas de fita impermeável ou cola de água colando e envolvendo uma camada de cinto de borracha (pneu interno da bicicleta) para evitar infiltração de água.

6. O motor é vedado com parafuso de parada de precisão e a saída do cabo é vedada com cola.

7. Há um orifício de injeção de água e um orifício de ventilação na extremidade superior do motor, e um orifício de drenagem é perfurado na parte superior do motor.

8. A parte inferior do motor está equipada com rolamento de impulso superior.Existem ranhuras no mancal de encosto para resfriamento a seco.O disco de impulso de aço inoxidável é usado contra ele para suportar a força axial superior da bomba de água